Какие иномарки стали доступны россиянам по программе автокредитования с господдержкой?

Накануне праздников стало известно, что премьер-министр России завизировал указ о продлении льготной программы кредитования покупки автомобилей. Спустя неделю эксперты проанализировали рынок предложения и готовы выдать линейки автомобилей, которые теперь стали доступны в кредит с государственными льготами.

Учитывая обновленные условия действия программы поддержки, аналитики сформировали прогнозный спрос и перспективы продаж самых популярных марок на 2017-й. Список получился интересным уже тем, что помимо привычных китайских моделей его пополнили «американцы». Хотя во главе самых продаваемых (предположительно) версий легковых иномарок остался бессменный лидер корейского автопрома Kia.

Что изменилось?

Новая программа льготного автокредитования сохранила прежние базовые условия:

• Под господдержку попадают машины, собираемые российскими заводами. Всего их действует 16, самые крупные – петербургские, калужские, тольяттинские.
• Компенсируемая государством доля ограничена 6,7 процентных пункта от установленной банком ставки (14,5–16%). Итоговая процентная ставка для российского заемщика-льготника получается около 8–9% годовых.
• Входное условие для льготы – 20% авансового платежа за выбранную модель.

До конца 2016-го их стоимость должна была ограничиваться 1,1 млн рублей. Теперь этот лимит вырос до 1,45 млн.

По задумке, рост предельной стоимости кредитуемого авто на 32% обусловлен увеличением цен новых иномарок в 2016-м на 22%. Плюс законодатель надеется нарастить долю покупаемых в кредит транспортных средств на 10% (до 75% от общего объема реализации), расширить выбор современного автолюбителя, затосковавшего по новинкам.

Кто формирует список кредитуемых с господдержкой авто сейчас?

Эффект законодательных «послаблений» ожидается серьезный. Если до нынешнего сезона на льготных условиях россиянам были доступны китайские и корейские модели, то теперь линейку кредитуемых машин пополнят и серьезные европейские марки, и популярные японские автомобили.

В 2016-м лист топ-5 продаваемых по программе с господдержкой машин выглядел так:

• Kia Rio (44% машин, поучаствовавших в программе).
• Renault Duster (22% автомобилей, приобретенных с государственной субсидией).
• Great Wall Hover (12%).
• Ford Focus (10%).
• Hyundai Elantra (самая простая сборка, 8%).

На долю прочих марок, продаваемых за субсидируемую государством ссуду, приходилось 4% портфеля автокредитования крупнейших отечественных банков.

Какие машины станут доступны?

Расширенный лимит позволит дополнить линейку автомобилей как минимум 20 новыми версиями. Эксперты распределили «голоса» между новыми возможными участниками льготной программы так.

В расширенный лимит попал давний любимец отечественных водителей Ford Kuga. Правда, всего одна комплектация (автоматическая КПП, 150-сильный мотор на 2,5 л, стоит 1,4 млн рублей). Этого достаточно, чтобы Ford (который уже вернулся по итогам апреля в топ-10 самых продаваемых автомобилей благодаря серии Focus) усилил позиции.

Mini Cooper Clubman ознаменует торжественное возвращение британских машин в Россию. За 10 лет их продажи здесь снизились более чем впятеро. В установленный лимит «попадают» сразу две версии – механика со 136-сильным мотором (1,35 млн рублей) и «автомат» (1,4 млн).

Один из самых успешных SUV от Mazda CX-5 тоже доступен в кредит с господдержкой в двух версиях – на МКПП (1,37 млн рублей) и АКПП (1,45 млн). Обе машины оснащаются 150-сильным двигателем.

Kia Sportage, до этого недоступный по льготному кредиту, теперь сможет участвовать в программе. В ценовой лимит «угодили» практически все версии за исключением топовой комплектации (1,25–1,41 млн рублей). Под капотом – 150 «лошадок».

Предпоследнее поколение японского Nissan X-Trail с механикой, 6-ступенчатой КПП серии XE 2.0 MT6 по цене 1,41 млн рублей теперь доступна по льготным процентам. Аналитики предсказывают новый бум продаж марки, сопоставимый с годом акционных продаж знаменитого Juke.

Перечисленные модели можно дополнить версией универсала Hyundai i40, топовыми комплектами Lifan, самой простой сборкой Toyota Camry (стоит 1,41 млн рублей). Всего по программе предполагается реализовать 350 тысяч автомобилей.

Сумма средств, выделенная на субсидии заемщикам, – 10 млрд рублей. Эксперты, учитывая широту выбора и зарождающую тенденцию роста автопродаж, уже говорят о том, что ее может оказаться недостаточно.

Источник