Автолик новости автомобильной индустрии. Тест-драйвы, обзоры и многое другое

Кроссовер 8S

0 130

Кроссовер 8S

Переднеприводный кроссовер компактного сегмента, который может похвастать стильным дизайном, богатым набором опций и производительной технической составляющей.

Этот автомобиль адресован, в первую очередь, молодым и активным горожанам, идущим в ногу со временем, хотя вполне себе способен угодить и другим категориям граждан.

Официальная премьера паркетника Haima SG00 (позднее переименованного в 8S) состоялась 15 июня 2019 года в ходе виртуальной презентации, а уже в следующем месяце начались его продажи на китайском рынке… В октябре же 2023-го автомобиль добрался и до российских покупателей.

Кроссовер 8S

Выглядит компактный кроссовер привлекательно, современно и стильно – агрессивный фасад с двухъярусной светотехникой, ячеистым «шестиугольником» радиаторной решетки и фигурным бампером, динамичный силуэт с «ломаной» подоконной линией, «парящей» крышей и рельефными бортами, поджарый тыл со стальными фонарями а-ля Peugeot, скульптурной крышкой багажника и двумя выхлопными патрубками (причем самыми что ни на есть настоящими).

Кроссовер 8S

Интерьер в 8S может похвастать симпатичным, лаконичным и свежим оформлением – многофункциональный руль с трехспицевым ободом (подпиленным снизу) и логотипом «Haima» по центру, цифровая комбинация приборов с 12.3-дюймовым дисплеем (но в «базе» – аналоговые шкалы с небольшим 3.5-дюймовым табло между ними), изящная центральная консоль с торчащим 10.25-дюймовым тачскрином информационно-развлекательного центра, тремя шестиугольными воздуховодами и наглядным блоком «микроклимата».

Кроссовер 8S

Размер, геометрия и вес

Содержание статьи:

В длину, ширину и высоту Haima 8S простирается на 4565 мм, 1850 мм и 1682 мм соответственно. Колесная база автомобиля насчитывает 2700 мм.

Его дорожный просвет составляет 200 мм (при полной нагрузке – 160 мм), а углы въезда и съезда не менее 20° и 30°. Для полного разворота (Rmin) потребуется не менее 5.5 метров свободного пространства .

В снаряженном виде паркетник весит от 1560 до 1590 кг в зависимости от модификации. Допустимая нагрузка – 375 кг.

Вместимость и эргономика

Кроссовер 8S

По паспорту салон кроссовера обладает пятиместной компоновкой, на деле же на втором ряду наиболее вольготно будет только двоим (на это намекает и соответствующее количество подголовников).

Передние седоки попадают в плотные объятья ковшеобразных кресел с интегрированными подголовниками, развитым боковым профилем и широкими интервалами регулировок, а в виде опции – еще с электроприводом и подогревом.

Кроссовер 8S

Кроссовер 8S

Задним пассажирам полагается комфортабельный диван с откидным подлокотником по центру, а из дополнительных удобств – пара подстаканников, кармашки в спинках передних сидений, собственный дефлектор вентиляции и один USB-разъем.

Правильный по форме багажник Haima 8S при пятиместной раскладке способен вместить до 340 литров поклажи.

Кроссовер 8S

Кроссовер 8S

Второй ряд сидений складывается двумя частями, образуя небольшую ступеньку, за счет чего потенциал грузового отсека расширяется более чем вдвое. В нише под фальшполом – малоразмерная запаска и аккуратно уложенный дорожный инструмент.

Технические характеристики

Базой для модели 8S служит модульная архитектура HMGA (Haima Global Architecture) с поперечно установленным мотором и несущим кузовом, выполненным с обильным применением высокопрочных марок стали.

Кроссовер оснащается независимыми подвесками обеих осей (стойки МакФерсон спереди и многорычажная система сзади), дисковыми тормозами на передних и задних колесах (передние – вентилируемые), а также реечным рулевым механизмом с интегрированным электрическим усилителем управления.

На роль силового агрегата назначена алюминиевая бензиновая «четверка» TGDI (HMA GA16-YF) рабочим объемом 1.6 литра с турбокомпрессором, фазовращателями на обоих распредвалах, непосредственным впрыском топлива, промежуточным охлаждением и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, производящая 195 лошадиных сил при 5500 об/минуту и 280 Нм крутящего момента при 1500-4500 об/минуту.

Кроссовер 8S

Двигатель по умолчанию стыкуется исключительно с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и ведущими колесами передней оси.

  • разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7.8 секунды;
  • максимальная скорость составляет 180 км/ч;
  • средний расход топлива не превышает 7.2 литра АИ-92 на каждые 100 км.

При объёме топливного бака в 58 литров, максимальный запас хода составит ≈800±50 км.

Оснащение и стоимость

На российском рынке кроссовер 8S можно приобрести у официальных дилеров Haima в двух вариантах исполнения на выбор – Deluxe и Flagship.

  • Базовая комплектация предлагается как минимум за 3 200 000 рублей, а в список её оснащения входят: четыре подушки безопасности, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, 19-дюймовые легкосплавные колеса, кондиционер, медиацентр с 10.25-дюймовым экраном, задний парктроник, панорамная крыша, круиз-контроль, камера заднего вида, ABS, ESP, электропривод пятой двери, полностью светодиодная оптика, аудиосистема с четырьмя динамиками и ряд других опций.
  • Машина в «топовом» исполнении обойдется в сумму от 3 400 000 рублей, она дополнительно оснащается: шестью подушками безопасности, виртуальной комбинацией приборов, подогревом передних кресел, камерами кругового обзора, адаптивными фарами, передним парктроником, встроенным видеорегистратором, адаптивным «круизом» и прочими «фишками».

В Китае, для сравнения, эту машину предлагают по ценам от 80 до 137 тысяч юаней (что соответствует ≈ 1.0-1.7 млн. рублей).

Достоинства и недостатки

  • Симпатичная внешность
  • Современный салон
  • Богатый набор опций
  • Отличная динамика разгона
  • Топливная экономичность
  • Хорошая управляемость
  • Классический «автомат»
  • Небольшой багажник
  • Скромный клиренс
  • Высокая цена
  • Запах в новой машине
  • Слабая шумоизоляция

Итоговые оценки и отзывы

дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
обслуживание и ремонт

Добротный (с технической и «на дороге поведенческой» точки зрения) паркетник, но это не удивительно при том, что у него в пращурах Mazda Tribute и Ford Escape. Традиционно для китайцев, богато оснащен и выглядит эффектно. Разочаровывает лишь высокий ценник…

Народный рейтинг: 3.33 ( 2 голосов)

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.