Несмотря на то, что и тосол, и антифриз относятся к охлаждающим жидкостям, да и, по сути, являются одним и тем же, некоторые отличия они имеют. Это, прежде всего, разная температура кипения тосола и антифриза. Отсюда вытекают некоторые проблемы с эксплуатацией, об этом и поговорим.
Температура кипения тосола и другие его особенности
Содержание статьи:
Для начала стоит разобраться, что же такое охлаждающая жидкость, и для чего она необходима. Как известно, во время движения авто некоторые его элементы сильно нагреваются, и дабы они не вышли из строя, предусмотрена специальная система охлаждения. Именно в эту систему и заливают охлаждающую жидкость (ОЖ) или, как ее еще принято называть, незамерзайку.
Вообще, тосол можно свободно отнести к разновидности антифриза, дело в том, что он появился несколько десятков лет назад вместе с ВАЗом и на тот момент отличался великолепным качеством.
Сегодня же ситуация несколько изменилась, и на рынке появился антифриз, качество которого значительно лучше отечественного тосола. Секрет в том, что и в одном, и в другом типе ОЖ присутствует комплекс присадок. В тосоле они подобраны таким образом, чтобы защищать металлы, из которых изготавливаются ВАЗовские двигатели (алюминиевые сплавы, чугун, латунь и медь), от окисления.
Поэтому владельцам отечественных авто лучше отдавать предпочтение этой незамерзающей жидкости. Антифриз же, являющийся импортной ОЖ, будет целесообразно использовать тем, у кого в гараже стоит иномарка. Что же насчет температуры замерзания, так она и в том, и в ином случае подобна, только температура кипения тосола – 110 °С, а антифриза – 120 °С. Разница вроде бы и не большая, но во время летней жары свою роль играет.
Почему кипит тосол и как это заметить?
Если закипел тосол, последствия могут быть самыми печальными и потребуют больших капиталовложений на ремонт либо вообще замену двигателя и самой охлаждающей системы. Понять, что возникла данная проблема, можно по следующим признакам: из-под капота авто будет валить пар, и значительно уменьшится мощность мотора, при этом расход топлива наоборот увеличится. Еще будьте готовы к тому, что при частых вскипаниях эксплуатационный срок движка снизится в 2-3 раза.
Происходит подобное по ряду причин. Чаще всего, это следствие некачественной охлаждающей жидкости, поэтому не стоит гнаться за ценой, приобретайте ее только в надежных торговых точках и берите проверенные марки. Также такому явлению способствует и засорение радиатора, недостаточный уровень жидкости или же нарушенная герметичность системы охлаждения. Кроме того, не самым лучшим образом скажется и выход из строя термостата, вентилятора радиатора и помпы.
Как предупредить закипание тосола?
Разобравшись, почему кипит тосол в расширительном бачке, не помешает узнать, что делать, чтобы предотвратить это, и как себя вести, если вдруг все-таки попали в такую ситуацию. Если вдруг ОЖ закипела во время движения, и из капота повалил характерный белый пар, то стоит немедленно остановиться и дать системе остыть. Затем немедля выявить причину и, конечно же, устранить ее как можно быстрей.
Для того чтобы никогда не столкнуться с подобной проблемой, необходимо следить за состоянием своего «железного коня» и вовремя проходить техническое обслуживание. И в случае даже намека на какую-либо неисправность немедленно устранять ее. Кроме того, очень важно пользоваться только лишь качественными жидкостями, которые максимально будут подходить именно вашему авто. Помните, во время движения движок может нагреваться до 90 °С, а тосол забирает треть этого тепла. Так что эту жидкость свободно можно приравнять по значимости к тормозной, или же к моторному маслу, и недооценивать ее значение ни в коем случае нельзя.
